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C6140卧式车床的机械结构和主要运动

  车床是机械加工业中应用广泛的一种机床，约占机床总数的25%~50%。在各种车床中，使用多的就是卧式车床。

  卧式车床主要用来车削外圆、内圆、端面和螺纹等，还可以安装钻头或铰刀等进行钻孔和铰孔等加工。

  1. 卧式车床的结构

  卧式车床的结构如图7-1所示，主要由床身、主轴变速箱、进给箱、挂轮箱、溜板箱、溜板与刀架、尾架、丝杠、光杠等组成。

  图7-1 卧式车床的结构示意图

  1——进给箱;2—挂轮箱;3——主轴变速箱;4——溜板与刀架;5——溜板箱;6——尾架;7——丝杠;8——光杠;9—床身

  2. 车床的运动形式

  车床在加工各种旋转表面时必须具有切削运动和辅助运动。切削运动包括主运动和进给运动；而切削运动以外的其他运动皆称为辅助运动。

  车床的主运动为工件的旋转运功，由主轴通过卡盘或去带动工件旋转，它承受车削加工时的主要切削功率。车削加工时，应根据被加工零件的材料性质、工件尺寸、加工方式、冷却条件及车刀等来选择切削速度，这就要求主轴能在较大的范围内调速。对于卧式车床，调速范围D一般大于70。调速的方法可通过控制主轴变速箱外的变速手柄来实现。车削加工时一般不要求反转，但在加工螺纹时，为避免乱扣，要求反转退刀，再纵向进刀继续加工，这就要求主轴能够正反转。主轴旋转是由主轴电动机经传动机构拖动的，因此主轴的正反转可通过操作手柄采用机械方法来实现。

  车床的进给运动是指刀架的纵向或横向直线运动，其运动形式有手动和机动两种。加工螺纹时，工件的旋转速度与刀具的进给速度应有严格的比例关系，所以车床主轴箱输出轴经挂轮箱传给进给箱，再经光杆传入溜板箱，以获得纵、横两个方向的进给运动。

  车床的辅助运动有刀架的快速移动和工件的夹紧与松开，图7-2为普通车床传动系统框图。

  图7-2 普通车床传动系统框图

  3. 车床的控制特点

  (1) 主轴能在较大的范围内调速。

  (2) 调速的方法可通过控制主轴变速箱外的变速手柄来实现。

  (3) 加工螺纹时，要求反转退刀，这就要求主轴能够正反转。主轴的正反转可通过采用机械方法如操作手柄获得；也可通过按钮直接控制主轴电动的正反转。

  4. CA6140卧式车床的结构

  CA6140卧式车床的结构外形图如图7-3所示

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